基金经理展望四季度！风险释放有望进入尾声 这两大板块或有修复行情

东风日产轩逸曾经“坚挺”的日系品牌，展望在压力下也无法“独善其身”。

东风日产4S店的销售人员介绍，季声轩逸目前优惠2万元，还有3000元置换补贴。

但他极力向记者推荐天籁车型，度风表示该车优惠幅度达5万元，置换补贴更是有8000元。

广汽丰田4S店内人来人往广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁两款B级车市场领跑车型的优惠力度相近，险释修复行情其中，险释修复行情凯美瑞优惠达万元；“更新”的雅阁优惠也达到万-万元之间。

广汽本田雅阁东风本田车型中，望进主力车型CR-V优惠已达到4万+元水平，望进但销售人员说已经没有现车了，要春节后才会陆续到车；与雅阁一脉相承的inspire，优惠力度已达到5万元，但同样现车不足。

值得注意的是，入尾主销车型缺货超过一个月，甚至连展车都没有，似乎反映的并不是“一车难求”的盛况，反而是品牌、经销店的懈怠。

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